Hướng dẫn chọn mua xe đạp thể thao đi trong thành phố

Xe đạp trong nếp sống hiện đại không còn chỉ là một phương tiện để phục vụ đi lại nữa mà còn được sử dụng để rèn luyện sức khỏe và nâng cao chất lượng cuộc sống của người dân tại các khu vực thành thị .Việc lựa chọn cho mình một chiếc xe đạp thể thao đi trong thành phố không phải là những điều quá khó khăn nhưng đối với mỗi người mới chơi xe đạp thì đang còn khá bỡ ngỡ với kiến thức về xe đạp. Trong bài viết dưới đây , chúng tôi sẽ hướng dẫn cho bạn có thể chọn mua một chiếc xe đạp thể thao để đi trong thành phố đạt được năng suất và trải nghiệm tốt nhất .

1.Nên chọn dòng xe đạp thể thao nào để đi trong thành phố ?

Gõ ra trên trang tìm kiếm lớn nhất thế giới là Google , chắc chắn bạn sẽ choáng váng bởi có rất nhiều dòng xe loại xe khác nhau như MTB, Roadbike, Touring , BMX , Fixed gear…Rồi trong mỗi dòng xe lại chia nhỏ như MTB lại chia thành nhiều dòng nhỏ hơn như All mountain , Hardtail, ..Qủa là khó khăn trong việc chọn mua xe đạp thể thao đi trong thành phố đúng không ạ ? Nhưng ở bài viết này vì là hướng dẫn chọn mua dòng xe thể thao đi trong thành phố nên Xe Đạp Thế Giới sẽ nêu ngắn gọn hơn để bạn không bị phân tâm bởi những dòng xe khác .

Bạn có thể xem thêm phân loại các dòng xe đạp thể thao tại đây .

Với đặc điểm địa hình thành phố thường là những con đường khá đẹp , nhẵn mịn , ít khi gặp ổ gà , ít gặp sốc hay lo sợ những xung chấn đến với tay lái.Do đó bạn có thể chọn dòng xe đạp thành phố là tốt nhất .

-Xe đạp thành phố được thiết kế với kiểu dáng thể thao , khỏe khoắn , khung thanh mảnh và tinh tế có trọng lượng vô cùng nhẹ .Lốp xe thường được thiết kế nhỏ , hẹp ít gai hơn lốp MTB nên có thể lướt nhanh trên đường láng mịn. Ngoài ra, xe còn được trang bị bộ chuyển tốc để có thể đi với tốc độ linh hoạt hơn giảm thiểu mệt mỏi .

Ngoài ra, bạn có thể lựa chọn dòng Road bike , đây là dòng xe được thiết kế để chạy với tốc độ cao , chủ yếu sử dụng để chạy đường trường , các cuộc đua . Lốp Roadbike thường ít gai hơn xe đạp thành phố , vành nhẹ hơn và lướt hơn . Được trang bị tay lái nghỉ do đó bạn hoàn toàn có thể sử dụng tay lái nghỉ khi mỏi tay .

Bên cạnh 2 dòng xe thường được kể trên , thì dòng xe địa hình cũng được sử dụng nhiều trong thành phố .Đặc thù của dòng xe này thường được thiết kế với bộ lốp khá to và dày , khả năng bám đường rất tốt , có nhiều gai lớn có khả năng bám đường rất tốt đặc biệt đi trong địa hình kỹ thuật đồi núi .Nếu như tuyến phố đường không được nhẵn mịn cho lắm như ổ gà thì nó xử lý tốt hơn . Nhưng hầu như xét về trọng lượng của chiếc xe này lại lớn hơn rất nhiều xe đạp thành phố nên nó khó đạt được tốc độ cao như 2 dòng city bike và touring kể trên.Do vậy mà dùng để luyện tập thể dục thể thao với khả năng hấp thụ sốc và giảm chấn tốt hơn hoặc đối với những người có số cân nặng lớn thì sức tải của dòng xe này tốt hơn .Dòng xe địa hình được sử dụng nhiều ở đây là dòng Hardtail phuộc cứng , được trang bị phuộc duy nhất đằng trước .

Căn cứ vào nhu cầu và sở thích của mình để có thể lựa chọn xe đạp thể thao để đi trong thành phố phù hợp . Nếu như bạn là dân văn phòng muốn dùng xe đạp để đi làm , hay chỉ để đi lại bình thường thì có thể chọn dòng city bike.

Dân công sở lựa chọn xe đạp để đi làm

-Nếu bạn muốn trải nghiệm với tốc độ cao , lướt thì chọn dòng roadbike

Còn nếu như bạn muốn luyện tập thể dục thể thao thì nên chọn những dòng xe địa hình phuộc cứng là thích hợp nhất vì với bộ khung chắc chắn khỏe khoắn nó có thể giúp bạn chống chịu được những va đập tốt nhất .

2.Làm sao để chọn được một chiếc xe chất lượng ?

Rất nhiều người chỉ quan tâm tới hình thức bên ngoài của chiếc xe xem có phù hợp với thời trang của họ không mà vô tình bỏ qua kiểm duyệt về chất lượng .

Một chiếc xe có thể cho bạn sự tự tin , hứng thú và những chuyến đi thú vị không thể thiếu được chất lượng . Những thành phần làm nên chất lượng của chiếc xe đạp là :

Chất lượng quyết định đến trải nghiệm của xe

2.1 Khung và vật liệu

Hiện nay có rất nhiều vật liệu được sử dụng để sản xuất khung xe đạp . Trước đây thì chủ yếu là khung thép và nhôm nhưng một vài năm trở lại đây những vật liệu siêu nhẹ hơn đã được nghiên cứu và đưa vào áp dụng như hợp kim của nhôm ,  carbon , hay titanium …

-Khung thép thì hơi nặng và dễ bị han gỉ nếu có sự tác động oxy hóa từ môi trường .Nhưng nếu trọng lượng không phải là vấn đề quá lớn với bạn thì hãy lựa chọn nó cho những chuyến đi ngắn trong thành phố. Gía của những chiếc xe khung thép khá rẻ chỉ tầm 2 triệu đồng , nếu bạn coi đi xe đạp là thú vui thì hãy chọn chúng .

-Khung nhôm và hợp kim nhôm được sử dụng phổ biến do sở hữu trọng lượng khá tốt , rẻ và chống chịu va đập tốt . Trên các dòng xe chất lượng cao cũng đều sử dụng khung nhôm hợp kim như 6061 hay 7005.

-Khung bằng carbon và titanium thường được sử dụng trên các dòng xe cao cấp vì giá thành của những chiếc khung này rất cao nhưng bù lại khả năng hấp thụ sốc rất tốt , trọng lượng siêu nhẹ . Nhưng nếu như ngân sách chẳng là vấn đề to tát của bạn thì cớ gì không lựa chọn ngay một chiếc xe đạp siêu nhẹ bằng hai vật liệu nói trên chứ nhỉ :.

2.2 Kích thước

Điều này rất quan trọng quyết định tới sự thoải mái của cơ thể khi lái xe  .Những chiếc xe quá to với thân hình sẽ khiến bạn luôn phải đạp với dẫn tới căng cơ . Những chiếc xe kích thước quá nhỏ với cơ thể thì khiến bạn gù lưng , chân bị gập ở khớp gối nhiều gây ra ma sát và điện khiến cho đầu gối đau dễ mắc các bệnh về xương khớp trầm trọng.

Khi đi xe tót nhất nên căn chỉnh lại cả vị trí yên để có sự phù hợp kích thước , khoảng cách giữa các vị trí từ vai cho tới tay lái để có thể có được vị trí ngồi phù hợp nhất cho cơ thể .

2.3 Phuộc

Đi trong địa hình đẹp như trong thành phố đường nhẵn mịn thì không cần tới phuộc  .Hầu như những chiếc Roadbike hay City bike đều sử dụng hết phuộc cững .

Còn nếu bạn chọn lựa một chiếc hardtail thì nên lựa chọn loại 1 phuộc của MTB có hành trình từ 120mm cho tới 200mm là quá ổn để tập luyện thể dục thể thao .

2.4 Bộ đề

Đi ở trong thành phố bạn cũng không cần phải trang bị một chiếc xe có quá nhiều tốc độ . Thông thường trên dòng City bike trang bị 7-8 sp , còn đối với những dòng Road là từ 18-22, còn đối với những dòng MTB thì có tới 21-30 . Tùy vào nhu cầu bạn có thể chọn tốc độ phù hợp cho mình nhé

2.5 Phanh xe

Thường phanh V được trang bị trên xe Roadbike và City bike nhưng khả năng xử lý của phanh này khi đi trong điều kiện ẩm lướt lại kém hiệu quả hơn phanh đĩa .

Hơn nữa phanh V thường dễ bảo trì hơn phanh đĩa và chi phí bảo trì rẻ hơn .Tùy thuộc vào sự lựa chọn của bạn mà có thể chọn xe có phanh phù hợp .

2.6 Bánh xe và lốp xe

Một chiếc lốp xe có gai có thể cho bạn ma sát tốt hơn , tránh trơn trượt khi đi trong điều kiện đường trơn trượt do ẩm ướt . Nhưng đồng nghĩa với việc là tốc độ của bạn sẽ bị hạn chế hơn .

Cho tốc độ tốt nhất vẫn là xe đạp Roadbike , sau đó đền dòng city bike , cuối cùng là MTB cho tốc độ kém nhất và làm bạn dễ dàng chậm lại.

Nhưng có một yếu điểm của Roadbike và city bike là lốp khá mỏng dễ bị rách và thủng khi mặt đường chứa nhiều đá dăm và mảnh thủy tinh , hoặc đi qua mép vỉa hè . Còn đối với MTB thì nó hạn chế hơn khóa khó có thể xảy ra hơn .Lốp cũng không bị trơn trượt nếu đi ở địa hình đường ẩm ướt nhưng độ lỳ bám cao hơn.

2.7 Yên xe

Tùy thuộc vào quãng đường bạn duy chuyển mà có thể chọn yên xe thích hợp . Nhưng đừng nên lựa chọn yên quá bé vì nó dễ gây chèn ép bộ phận sinh dục. Hơn nữa đối với nữ nên chọn yên xe rộng hơn vì xương chậu của nữ thường to hơn nam dễ bị đau mông nếu ngồi yên nhỏ khi gặp phải xung chấn từ địa hình .

2.8 Phụ kiện và các thành phần khác

Nên trang bị một số phụ kiện sau để có thể giúp bạn có những trải nghiệm tuyệt vời nhất

-Chắn bùn : đi trong điều kiện trời mưa để nước khỏi té bẩn lên quần áo

-Đèn chiếu sang : Sử dụng đèn đi trong đêm , đèn hậu LED, đèn xi nhan để có thể đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông

-Khóa: hãy trang bị cho mình một chiếc khóa dây để đảm bảo an toàn tránh việc chiếc xe đạp của bạn bị đánh cắp không còn một dấu vết gì nhé!

-Còi và chuông cũng là những phụ kiện cần thiết dể bạn có thể đi nơi đám đông để mọi người biết và tránh đường